鐵路主控制機柜是集電源轉換控制、列車啟動、加速、剎車、以及轉向時對各電機進行相應控制等功能單元于一體的只能型綜合控制柜，火車高鐵等是戶外車輛，戶外的一切設備一般都要求防水散熱風扇以及可靠性高的散熱風扇來進行散熱。

在以往是由列車長手動操作拉桿來控制電機，但卻只能控制兩節以上的車廂，而且有可能導致大電流直接流過人身上造成危險，因此現在廣泛使用間接接觸式控制柜，可以遠程控制多節車廂的運作，熱量就會上升很多且為確保散熱的效果需要選用高性能、高可靠性的防水散熱風扇，因為車載關乎人命，其質量一定是要最優的，散熱研發總監根據這一要求推薦使用日本山洋SanAce散熱風扇，SANYO DENKI山洋株式會社是一家百年企業，其散熱風扇的產品質量最優質，可靠性高，并且有一個客戶實用案例用于鐵路主控制機柜；

使用的是山洋防水散熱風扇9WG5748P5H001，尺寸是172*150*51  直流風機DC48V，9WG5748P5H001四線帶PWM調速功能，并且此款防水散熱風扇在運行環境溫度為60℃的情況下風機可連續運行4000h，散熱風扇是用于主控制柜的散熱。

1、9WG5748P5H001防水散熱風扇帶IP68防水等級，是業界頂尖的防水防塵性能，防水風扇的電路板，線圈部分會用樹脂保護，第三方權威機構測評，通過IP68認證。因戶外天氣多變，散熱風扇經常直接接觸水滴、灰塵，用防水散熱風扇可以無后顧之憂，并且設備整體就可以減少防水防塵的設計，更有利于設備小型化，降低成本，減少加工工序。

2、防水散熱風扇的鋁制外框加上陽離子電鍍（黑色電鍍）形成保護層，散熱風扇的防銹效果卓越

3、9WG5748P5H001防水散熱風扇帶PWM調速功能；通過調整輸入的占空比對風扇進行調速，可以檢測周圍溫度實時調整轉速。通過控制風機的轉速來降低功耗，實現低功耗化。

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